马鞍山长江公路大桥
马鞍山长江公路大桥位于安徽省东部，起自巢湖市和县姥桥镇省道206，接规划中的马鞍山至合肥高速公路，跨江后进入马鞍山市。大桥由左汊和右汊两座大桥组成，其中左汊主桥采用2×1080m三塔两跨悬索桥，大桥主跨跨度突破千米，位列世界同类桥型第一，代表了目前世界同类桥梁设计的最高水准。
马鞍山长江公路大桥钢桥面铺装面积约7.2万m2，是国内钢桥面铺装面积最大、最有影响力的项目。除铺装规模大、技术要求高外，管理模式上也采取了多项创新，其中由科研单位牵头组成施工养护联合体、由联合体自行选择铺装方案、养护期10年的管理模式开创国内先河，受到国内外同行极大关注。
马鞍山长江公路大桥钢桥面铺装面采用了Topever防水体系+浇注式沥青混凝土+高弹体改性沥青SMA铺装方案。在项目实施过程中，我司充分利用自身技术优势和管理经验，结合项目建设模式，自主研发多轮组碎石碾压机、格栅整平装置，与浇注式沥青混凝土加筋技术一并在钢桥成功实施，各项工作得到了业主、监理以及参观考察等单位的高度赞扬。
马鞍山长江公路大桥钢桥面铺装项目在国内首次采用建管养一体化招投标建设模式，即钢桥面铺装科研、设计、施工、监控、养护（10年）为一体，成为重庆交科院在钢桥面铺装技术方面的雄厚技术底蕴与4001com登录入口丰富施工经验成功结合的典范。这种建设模式突破常规，开创国内土木工程建设先河，受到交通部、各大桥公司极大的关注。
